Question

【題目】閱讀短文，回答下列問題：

空氣的動力

空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力，簡稱氣動力。當我們快速地松開鼓起來的氣球時，氣球會“嗖”的一下飛出去了，這時氣球獲得了氣動力。

經過長時間探索，人們已經成功制造出多種使用壓縮空氣為動力，推動葉片或者活塞運動的發動機，即葉片式、活塞式空氣發動機。

如圖是某新型的以空氣發動機為動力的汽車。它共有4個壓縮空氣缸，總容量為90L，可儲存標準大氣壓下90m3的空氣，其設計最高速度可達154km/h，平均每加一次氣能行駛200km或10h。由于空氣發動機不直接使用燃料，因而具有體積小、結構簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優點。即使因為技術不成熟導致某些缺點，在科學界引起不小的爭議，但這項技術仍然具有廣闊的發展空間。

根據上述材料，回答下列問題：

（1）壓縮空氣動力汽車最理想的加氣工具應是_______（選填“內燃機”“電動機”或“蒸汽機”）提供動力的。

（2）空氣發動機是利用_______能做功的，空氣發動機獲得動力時與四沖程汽油機的_______沖程工作過程相似。

A．吸氣 B．壓縮 C．做功 D．排氣

（3）分析上文，下面說法正確的有_______。

A．松開鼓起來的氣球時，氣球飛出去，這是因為物體受到慣性的作用

B．空氣動力汽車工作時將內能轉化為機械能

C．以空氣發動機為動力的汽車，靠氣缸內空氣燃燒產生能量

D．空氣動力汽車工作時不會有能量的損失

（4）資料表明，空氣發動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度，對于產生此現象的原因，請你提出一條合理的解釋：_______。

Answer 1

【答案】 電動機 內 C B 氣體對外做功，內能減小，溫度降低

【解析】解：（1）從節能和環保的角度分析，壓縮空氣動力汽車最理想的加氣工具應是電動機；（2）熱機的原理是利用燃燒產生的高溫燃氣推動活塞做功，從而把內能轉化為機械能。由圖丙可知，進氣門、排氣門關閉，活塞下行，所以是做功沖程，故C正確；（3）A、松開鼓起來的氣球時，氣球飛出去，這是因為氣球向外噴氣時，自身也獲得一個反作用力，因此說明物體間力的作用是相互的，故A錯誤；B、空氣動力汽車工作時壓縮的氣體對外做或，將內能轉化為機械能，故B正確；C、以空氣發動機為動力的汽車，靠氣缸內空氣膨脹對外做功，而不是燃燒產生能量，故C錯誤；D、空氣動力汽車工作時能量會有一定的損失，因此能量不可能完全被利用，故D錯誤；

故選B；（4）空氣發動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度，這主要是因為氣體對外做功，內能減小，溫度降低。