【題目】開展物理實踐活動能使我們將課內(nèi)學(xué)習(xí)和課外學(xué)習(xí)相結(jié)合,更好地培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神和實踐能力。請根據(jù)你開展物理實踐活動的情況,回答下列問題:
(1)人類的一些活動可以形成城鎮(zhèn)中的熱島效應(yīng),請你舉出三個實例;
(2)請你寫出家里使用的主要兩種能源的名稱,并提出兩條相應(yīng)的節(jié)能措施。
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】安全教育已越來越引起學(xué)校和社會各界的高度重視。在某校一次安全用電知識的“對”、“錯”搶答比賽中,以下選項應(yīng)答“對”的是( )
A.將電風(fēng)扇三腳插頭最長的腳折彎后,插在兩孔插座上使用
B.為了防止觸電,必須把用電器的開關(guān)裝在零線上
C.不可以用銅絲代替保險絲
D.發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即用于將人拉離帶電體
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【題目】2019年春節(jié)期間熱映的《流浪地球》被譽為開啟了中國科幻電影元年。這部電影講述了多年以后太陽急速衰老膨脹,無法再給地球提供能量,人類為了拯救地球而點燃木星周圍的可燃氣體,逃離太陽系的故事。其中“點燃木星”將地球推開相當(dāng)于內(nèi)燃機的做功沖程,下列說法正確的是( )
A.內(nèi)燃機是利用電能做功的機械
B.內(nèi)燃機在做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
C.內(nèi)燃機在壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
D.隨著技術(shù)的進步,內(nèi)燃機的效率能達到100%
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】小陽在探究“電路中一個可變電阻兩端電壓U與通過它的電流I的關(guān)系”時,得到如下表所示的實驗數(shù)據(jù)。請根據(jù)表中數(shù)據(jù)歸納出U與I的關(guān)系:U=______________。
I/A | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 |
U/V | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
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【題目】閱讀短文,回答以下問題。
新能源混合動力汽車
油電混合雙動力汽車,通俗的說是將傳統(tǒng)發(fā)動機盡量做小,讓一部分動力由電池——電動機系統(tǒng)承擔(dān)。 隨著石油資源危機及環(huán)境保護的需要,發(fā)展新能源汽車已成社會共識。由于純電動汽車在關(guān)鍵技術(shù)——電池技術(shù)和充電設(shè)施上還有很長的路要走,因此,混合動力汽車將是今后一段時間中國節(jié)能汽車的主力軍。這種混合動力汽車自帶內(nèi)燃機、發(fā)電機、充電機,它的優(yōu)勢十分顯著:與同樣級別的普通車相比,百公里綜合工作情況油耗(燃油消耗量)只有 4.3L,相當(dāng)于普通燃油汽車的一半;通過內(nèi)燃機可以十分方便地解決車內(nèi)耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題;在繁華市區(qū),則可關(guān)停內(nèi)燃機,切換到電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)“零”排放;電動模式工作時,感覺不到發(fā)動機的振動,能確保極佳的低噪音;在行駛過程中就可以滿足充電需要,利用減速時動能回收和勻速行駛時的剩余能量回收向蓄電池充電,無需外部電 源充電。
這種混合動力裝置既發(fā)揮了發(fā)動機持續(xù)工作時間長、動力好的優(yōu)點,又可以發(fā)揮電動機無污染、低噪音的好處,二者并肩戰(zhàn)斗,取長補短,汽車的熱效率提高 10%以上,廢氣排放量可改善 30%以上。
(1)發(fā)電機的工作原理是_____;
(2)文中的“新能源”油電混合雙動力汽車除了能將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能外,在行駛過程中還可以實現(xiàn)_____能向汽車的機械能轉(zhuǎn)化;
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【題目】課本靜止放置在水平桌面上,下列屬于一對平衡力的是( )
A.課本受到的重力與課本對地球的吸引力
B.課本受到的重力與課本對桌面的壓力
C.課本受到的重力與桌面對課本的支持力
D.課本對桌面的壓力與桌面對課本的支持力
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【題目】閱讀下面的短文,回答問題。
汽油機與柴油機誰的熱機效率高?
內(nèi)燃機的活塞在汽缸里做往復(fù)運動時,活塞頂部離開汽缸蓋最近時的位置,叫作上止點;活塞頂部離開汽缸蓋最遠時的位置,叫作下止點。上、下止點的距離叫作活塞行程,簡稱沖程。活塞在下止點時,活塞上面的空間叫作“汽缸總?cè)莘e”;活塞在上止點時,活塞上面的空間叫作“燃燒室容積”;汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫作“壓縮比”。
壓縮比表示空氣(或燃料混合物)在汽缸中被壓縮的程度。壓縮比越大,汽缸內(nèi)氣體壓縮后的壓強越大,溫度越高。壓縮比是內(nèi)燃機的主要技術(shù)規(guī)格之一,汽油機和柴油機的壓縮比是不同的。例如:上海生產(chǎn)的165型汽油機的壓縮比是6,壓縮終了時的壓強約為106Pa,溫度可達到430℃;東風(fēng)195型柴油機的壓縮比是20,壓縮終了時的壓強約為3×106Pa~4×106Pa,溫度可達到500℃~700℃。壓縮比越大,熱機效率就越高。
在汽油機里,吸入汽缸內(nèi)的是燃料混合物,由汽化器把空氣和汽油按一定比例進行均勻混合霧化而成,燃料混合物被壓縮后,用火花塞點火引爆。汽油機的壓縮比在5~8之間,不能任意提高。因為壓縮比過大,壓縮終了時的氣體溫度太高,密度太大,使點火時氣體的燃燒太劇烈,會造成某一局部壓力增長太快,對汽缸和活塞產(chǎn)生巨大的沖擊力,發(fā)出很大的響聲和震動,這種現(xiàn)象叫作“爆震”。發(fā)生爆震不僅對機件保養(yǎng)不利,而且使功率顯著降低,經(jīng)濟性能大為惡化。
柴油機的點火方式與汽油機不同,當(dāng)壓縮沖程快結(jié)束前,由噴油嘴噴出霧狀柴油,會自動著火。由于柴油機汽缸里壓縮的只是純空氣,沒有“爆震”問題,提高壓縮比不受此限制。但由于汽缸、活塞等部件能承受的壓力限制,柴油機的壓縮比也不能過大,通常限制在12~20之間。與汽油機相比,柴油機的熱機效率更高一些,其自重也比同樣功率的汽油機要大些。
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)內(nèi)燃機的“壓縮比”是指_________的比值。壓縮比越大,熱機效率越_________。
(2)在汽油機里,當(dāng)火花塞產(chǎn)生電火花點燃燃料混合物時,會產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運動,在此過程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_________。
(3)通常汽油機的壓縮比要小于柴油機的壓縮比,其原因在于它們_________的不同。
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【題目】一臺單缸四沖程柴油機的飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min,柴油機每秒內(nèi)完成_____個沖程,做功_____次,活塞往復(fù)運動_____次。除做功沖程以外的其它沖程是_____來完成。在設(shè)計制造時,汽缸外有一個“水套”是利用水吸熱來降低汽缸溫度的,這是利用了水的_____大的性質(zhì)。
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【題目】“生活處處有物理,留心觀察皆學(xué)問”。下面有關(guān)壓強的說法正確的是( )
A.滑冰運動員的冰鞋下面裝有冰刀是為了減小運動員對冰面的壓力
B.高原地區(qū)常會感到呼吸困難,是因為海拔越高大氣壓越大
C.深海潛水員必須穿抗壓潛水服,是因為海水壓強隨深度增加而增大
D.飛機的機翼能獲得升力,是應(yīng)用了流體中流速越大的位置壓強越大的原理
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