【題目】(1)在“研究勻變速直線運動”的實驗中,下列方法中有助于減小實驗誤差的是__________。
A.選取計數(shù)點,把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位
B.使小車運動的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開始時密集的點,只利用點跡清晰、點間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計算
D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個數(shù)
(2)使用打點計時器時,應(yīng)把紙帶放在打點計時器的________里,某次實驗紙帶的記錄如圖所示,紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,由圖可知紙帶的加速度為a=________,在打D點時紙帶的速度為vD=________(保留兩位有效數(shù)字)。
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【答案】ACD 限位孔 0.75m/s2 0.40m/s
【解析】
[1]A.選取計數(shù)點,把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位,可以減小測量的誤差,故A正確;
B.為了減小實驗的測量誤差,加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些,故B錯誤;
C.舍去紙帶上開始時密集的點,只利用點跡清晰、點間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計算,可以減小誤差,故C正確;
D.適當(dāng)增加鉤碼的個數(shù),可以適當(dāng)增加加速度,減小實驗的誤差,故D正確;
[2]因為連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差
,根據(jù)
得,
,
D點的速度
;
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【題目】如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠(yuǎn)小于R),小球a、b大小相同,質(zhì)量均為m,其直徑略小于管徑,能在管中無摩擦運動.兩球先后以相同速度v通過軌道最低點,且當(dāng)小球a在最低點時,小球b在最高點,以下說法正確的是 ( )
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A.當(dāng)小球b在最高點對軌道無壓力時,小球a比小球b所需向心力大5mg
B.當(dāng)v=
時,小球b在軌道最高點對軌道無壓力
C.速度v至少為
,才能使兩球在管內(nèi)做圓周運動
D.只要v≥
,小球a對軌道最低點的壓力比小球b對軌道最高點的壓力都大6mg
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【題目】如圖所示,用兩根輕細(xì)金屬絲將質(zhì)量為m,長為l的金屬棒ab懸掛在c、d兩處,置于勻強磁場內(nèi)。當(dāng)棒中通以從a到b的電流I后,兩懸線偏離豎直方向θ角處于平衡狀態(tài)。為了使棒平衡在該位置上,所需的最小磁場的磁感應(yīng)強度的大小。方向是( )
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A.
,豎直向上B.
,豎直向下
C.
,平行懸線向下D.
,平行懸線向上
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【題目】如圖所示,帶電小球Q固定在傾角為θ的光滑固定絕緣細(xì)桿下端,一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電小球M穿在桿上從A點由靜止釋放,小球到達(dá)B點時速度恰好為零,已知A、B間距為L,C是AB的中點,兩小球均可視為質(zhì)點,重力加速度為g,則
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A. 小球從A到B的過程中加速度先減小后增大
B. 小球在B點時受到的庫侖力大小為mgsinθ
C. 小球在C點時速度最大
D. 在Q產(chǎn)生的電場中,A、B兩點間的電勢差為UAB=﹣![]()
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【題目】如圖所示,體積為V的汽缸由導(dǎo)熱性良好的材料制成,面積為S的活塞將汽缸的空氣分成體積相等的上下兩部分,汽缸上部通過單向閥門K(氣體只能進(jìn)汽缸,不能出汽缸)與一打氣簡相連.開始時汽缸內(nèi)上部分空氣的壓強為
,現(xiàn)用打氣筒向容器內(nèi)打氣.已知打氣簡每次能打入壓強為
、體積為
的空氣,當(dāng)打氣n次后,穩(wěn)定時汽缸上下調(diào)部分的空氣體積之比為9:1,活塞重力
,空氣視為理想氣體,外界溫度恒定,不計活塞與汽缸間的摩擦.求:
(1)當(dāng)打氣n次活塞穩(wěn)定后,下部分空氣的壓強;
(2)打氣簡向容器內(nèi)打氣次數(shù)n.
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【題目】如圖所示,有一內(nèi)壁光滑的高為H=5m、寬為L=1m的直立長方形容器,可視為質(zhì)點的小球在上端口邊緣O以水平初速度v0向左拋出正好打在E點,若球與筒壁碰撞時無能量損失,不計空氣阻力,重力加速度的大小為g=10m/s2。則小球的初速度v0的大小可能是
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A. 2m/s B. 4m/s C. 6 m/s D. 9 m/s
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【題目】在如圖所示的位移(x)-時間(t)圖象和速度(v)-時間(t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是( )
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A. t1時刻,乙車追上甲車
B. 0~t1時間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等
C. 丙、丁兩車在t2時刻相遇
D. 0~t2時間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
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【題目】AB兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8 m/s, B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示。當(dāng)A、B兩車相距x0 =36m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(己知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2 m/s2,從此時開始計時,求:
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(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;
(2)A車追上B車所用的時間;
(3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設(shè)條件下,A車在B車剎車的同時也應(yīng)剎車的最小加速度.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】太空中運行的宇宙飛船處于完全失重狀態(tài),我國“神舟十號”宇航員王亞平在太空授課時利用質(zhì)量測量儀完成了測量聶海勝質(zhì)量的實驗。受這一實驗啟發(fā),某實驗小組在實驗室也完成了一個不用天平測量物體質(zhì)量的實驗:如圖在光滑水平臺面右端固定一個永磁恒力器,在臺面左端放一輛小車,車上固定一遮光條,遮光條寬度為d,永磁恒力器通過一根細(xì)線給小車提供恒定拉力F,使小車由靜止開始依次經(jīng)過兩個光電門,光電門1、2記錄的擋光時間分別為t1、t2,測得兩光電門中心間距為x,不計遮光條質(zhì)量。根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)可得小車質(zhì)量為( )
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A.
B.
C.
D. ![]()
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