【題目】為測定氣墊導軌上滑塊的加速受,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板,滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門,配套的數字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為
,通過第二個光電門的時間為
,遮光板從開始第一個光電門到遮住第二個光電門所用時間為
.
(1)求經過第一個電門和第二個光電門時的速度分別是多大;
(2)求滑塊加速度的大小.
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【題目】如圖所示,三條虛線表示某電場的三個等勢面,其中φ1=10V,φ2=20V,φ3=30V一個帶電粒子只受電場力作用,按圖中實線軌跡從A點運動到B點,由此可知( )
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A. 粒子帶負電 B. 粒子的速度變大
C. 粒子的加速度變大 D. 粒子的電勢能變大
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【題目】某實驗小組的同學用如圖所示的裝置測量滑塊與斜面間的動摩擦因數μ。每次滑塊都從斜面上由靜止開始下滑,測出滑塊每次下滑時遮光板到光電門所在位置的距離L及相應遮光時間t的值。
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(1)用游標卡尺測量遮光板的寬度d,如圖乙所示,則d = ______cm。
(2)為測出滑塊與斜面間的動摩擦因數μ,本實驗還需要測出或知道的物理量是______(填下列序號)。
A.滑塊和遮光板的總質量m
B.斜面的傾角θ
C.當地的重力加速度g
(3)實驗中測出了多組L和t的值,若要通過線性圖象來處理數據求μ值,則應作出的圖象為_________;
A.
圖象 B.
圖象
D.
圖象 C.
圖象
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【題目】如圖所示,L1和L2是輸電線,用電壓互感器和電流互感器測輸電功率.若已知甲的兩線圈匝數比為50:1,乙的兩線圈匝數比為1:20,并且已知加在電壓表兩端的電壓為220V,通過電流表的電流為5A,則( 。
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A. 甲是電壓互感器,乙是電流互感器,輸電線的輸送功率為1.21×107W
B. 乙是電壓互感器,甲是電流互感器,輸電線的輸送功率為1.21×107W
C. 甲是電壓互感器,乙是電流互感器,輸電線的輸送功率為1.1×106W
D. 乙是電壓互感器,甲是電流互感器,輸電線的輸送功率為1.1×106W
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【題目】如圖所示,交流發電機的矩形線圈邊長ab=cd=0.5 m,ad=bc=1.0 m,線圈匝數為100匝,內阻不計,線圈在磁感應強度B=
T的勻強磁場中,繞垂直磁場的虛線軸以角速度ω=10 π rad/s做勻速轉動,外接理想變壓器原線圈,電壓表為理想交流電表,若電阻R兩端電壓為12 V,消耗的電功率為12 W,則( )
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A. 交變電流的周期是0.2s
B. 交流電壓表的示數為120
V
C. 變壓器原、副線圈匝數之比為10:1
D. 原線圈的輸入功率24 W
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【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發現其正前方停有汽車B,立即采取制動措施,但仍然撞上了汽車B。兩車碰撞時和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動了4.5 m,A車向前滑動了2.0 m,已知A和B的質量分別為
kg和
kg,兩車與該冰雪路面間的動摩擦因數均為0.10,兩車碰撞時間極短,在碰撞后車輪均沒有滾動,重力加速度大小
.求
(1)碰撞后的瞬間B車速度的大;
(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。
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【題目】陜西漢中天坑群是全球較大的天坑群地質遺跡,如鎮巴三元圈子崖天坑,最大深度300m,在某次勘察中,一質量為60kg的探險隊員利用豎直方向的探險繩從坑沿滑到坑底。若隊員先從靜止開始做勻加速直線運動,下滑20s時速度達到5m/s,然后以此速度勻速運動45s,最后勻減速直線運動10s到達坑底速度恰好為零。整個下行過程中探險繩始終處于豎直,探險隊員視為質點。求:
(1)勻加速階段的加速度大小a1及勻加速下降的高度h1;
(2)勻減速下降時探險隊員的加速度大小a2;
(3)探險隊員整個下落過程的平均速度大小。
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【題目】氣墊導軌如圖所示,為測定氣墊導軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3cm的遮光板.滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個光電門,配套的數字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為△t1=0.30s,通過第二個光電門的時間為△t2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個光門到開始遮住第二個光電門的時間為△t=4.00s,求:
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(1)滑塊到達兩光電門時的速度大小;
(2)滑塊的加速度大;
(3)兩光電門之間的距離.
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【題目】質量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上,如圖所示,a受到斜向上與水平面成θ角的力F作用,b受到斜向下與水平面成θ角等大的力F作用,兩力在同一豎直平面內,此時兩木塊保持靜止,則( )
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A. b對a的支持力一定等于mg
B. 水平面對b的支持力等于2mg
C. b與水平面之間可能存在靜摩擦力
D. a、b之間一定存在靜摩擦力
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