【題目】如圖所示,在水平圓盤上,沿半徑方向放置用細線相連的兩物體A和B,它們與圓盤間的摩擦因數相同,當圓盤轉速加大到兩物體剛要發生滑動時燒斷細線,則兩個物體將要發生的運動情況是
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A. 兩物體仍隨圓盤一起轉動,不會發生滑動
B. 只有A仍隨圓盤一起轉動,不會發生滑動
C. 兩物體均滑半徑方向滑動,A靠近圓心、B遠離圓心
D. 兩物體均滑半徑方向滑動,A、B都遠離圓心
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質量m=2.0×10-4kg、電荷量q=1.0×10-6C的帶正電微粒靜止在空間范圍足夠大的電場強度為E的勻強電場中.取g=10 m/s2.
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(1)求勻強電場的電場強度E的大小和方向;
(2)在t=0時刻,電場強度大小突然變為E0=4.0×103N/C,方向不變.求在t=0.2 s時間內電場力做的功;
(3)在t=0.2 s時刻突然撤掉電場,求帶電微粒回到出發點時的動能.
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【題目】如圖所示,一帶負電的粒子(重力不計)以
的初速度從勻強磁場中的P處沿水平方向射出,磁場垂直紙面向里,磁感應強度B=10T,該粒子下降高度h=0.10m時經過N點,已知粒子質量
,電量
,試求:
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(1)粒子到達N點時的速度v的大小和方向;
(2)粒子從P到N的運動時間t。
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【題目】某同學測定電源電動勢和內阻,所使用的器材有:待測干電池一節(內阻很小)、電流表A(量程0.6A,內阻RA小于1
)、電流表A1(量程0.6A,內阻未知)、電阻箱R1(0~99.99
)、 滑動變阻器R2(0~10
)、 單刀雙擲開關S、單刀單擲開關K各一個,導線若干。該同學按圖甲所示電路連接進行實驗操作。
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(1)測電流表A的內阻: 閉合開關K,將開關S與C接通,通過調節電阻箱R1和滑動變阻器R2,讀取電流表A的示數為0.20 A、電流表A1的示數為0.60A、電阻箱R1的示數為0.10
,則電流表A的內阻RA=________.
。
(2)測電源的電動勢和內阻: 斷開開關K,調節電阻箱R1,將開關S接________(填“C”或“D”),記錄電阻箱R1的阻值和電流表A的示數:斷開開關K,開關S所接位置不變,多次調節電阻箱R1重新實驗,并記錄多組電阻箱R1的阻值R和電流表A的示數1。
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(3)數據處理: 圖乙是 由實驗數據繪出的
圖象,由此求出干電池的電動勢E=______V、內阻r=______
。(計算結果保留二位有效數字)
(4)如果電流表A的電阻未知,本實驗___ (填 “能”或“不能”)測出該電源的電動勢
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【題目】如圖是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t = 0時的波形圖。已知該波波源的位移y與時間t的關系式為y = Asin(10πt +
),波源的平衡位置與圖中質點P的平衡位置之間的距離小于2.4 m。求:
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(i)該波的傳播速度;
(ii)該波波源的平衡位置的x坐標。
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【題目】如圖所示,一個內壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動,有兩個質量相同的小球A和B緊貼著內壁分別在圖中所示的水平面內做勻速圓周運動,則下列說法不正確的是( )
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A.球A的線速度必定大于球B的線速度
B.球A的角速度必定等于球B的角速度
C.球A的運動周期必定小于球B的運動周期
D.球A對筒壁的壓力必定大于球B對筒壁的壓力
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【題目】如圖所示,B 和 C 是一組塔輪,固定在同一轉動軸上,其半徑之比為 RB∶RC=3∶2,A 輪的半徑與 C 輪相同, 且 A 輪與 B 輪緊靠在一起,當 A 輪繞其中心的豎直軸轉動時,由于摩擦的作用,B 輪也隨之無滑動地轉動起 來.a、b、c 分別為三輪邊緣上的三個點,則 a、b、c 三點在運動過程中的( )
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A. 線速度大小之比為 3∶2∶2
B. 角速度之比為 3∶3∶2
C. 向心加速度大小之比為 9∶6∶4
D. 轉速之比為 2∶3∶2
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【題目】2017年4月26日,中國首艘國產航母順利下水,后續將完善儀器安裝并開展各項測試和訓練。如圖所示,假設在某次“逃逸復飛”訓練中,質量為
的艦載機以40m/s的初速度著艦后做勻減速直線運動,減速至一定速度時以 25m/s2的加速度沿航母跑道勻加速滑行90m后,以70m/s的速度離艦復飛。若艦載機從著艦至復飛的整個過程始終沿水平直線運動,發生的總位移大小為150m,運動過程中艦載機的質量不變,航母保持靜止狀態。求艦載機在上述運動過程中,
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(1)運動的最小速度;
(2)運動的總時間;
(3)做勻減速運動時受到的合力大小。
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【題目】作為“空間寬敞,安全舒適,動力強勁,節能環保”等特點為一身的新鮮事物,比亞迪e6純電動出租車在太原的投入受到了市民的歡迎。若比亞迪e6純電動出租車的總質量為2000kg,在平直公路上從靜止勻加速到108km/h需要30s,然后做勻速直線運動。已知汽車受到的阻力恒為1500N,則下列說法正確的是( )
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A.加速階段汽車的位移為450mB.加速階段動力系統提供的牽引力在減小
C.加速階段動力系統提供的牽引力做功的功率保持不變D.勻速階段動力系統輸出功率為45kW
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