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【題目】用如圖所示電路測定一節蓄電池的電動勢和內電阻。蓄電池的內阻非常小,為防止調節滑動變阻器時造成短路,電路中用了一個保護電阻R0。除蓄電池、電鍵和足量導線外,還有下列儀器可供選擇:

電流表A1(0~3A); 電流表A2(0~0.6A);

電壓表V1(0~3V);電壓表V2(0~15V);

滑動變阻器RP1(10Ω,2A);滑動變阻器RP2(1000Ω,1A);

定值電阻R01(阻值,額定功率5W);定值電阻R02(阻值10Ω,額定功率10W)。

(1)實驗時,電壓表選V1,滑動變阻器選RP1,電流表應該選用__________,定值電阻應該選________。(用符號表示)

(2)根據測得的數據得到如圖所示的U—I圖線。由圖可知,該電源的電動勢E=____ V,內電阻r=_______ Ω。

【答案】A2 R01 2.0 0.5

【解析】

根據電源電動勢選擇電壓表,根據電路最大電流選擇電流表,保護電阻既能保護電路,阻值又不能太大,在保證電路安全的情況下,滑動變阻器最大阻值應小些。圖象與縱坐標的交點為表示電源的電動勢;圖象的斜率絕對值為內電阻和定值電阻之和

(1)一節蓄電池電動勢為2V,因此電壓表應選:V1;根據U-I圖線得最大電流是0.4A,因此電流表應選:A2;定值電阻可以選R01、(阻值、額定功率5W),如果選擇R02,由于定值定值較大,電路電流較小,電流變化范圍小,不能測多組實驗數據;

(2)根據U=E-Ir可知,圖象與縱坐標的交點為電池的電動勢,故電動勢為2.0V;圖象的斜率絕對值為內電阻和定值電阻之和,故內電阻為:.

練習冊系列答案
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【題目】質量為m的帶正電小球A懸掛在絕緣細線上,且處在場強為E的勻強電場中,當小球A靜止時,細線與豎直方向成30°角,已知此電場方向恰使小球受到的電場力最小,則小球所帶的電量應為 ( )

A. B. C. D.

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【題目】一輛汽車在平直公路上行駛,從某時刻開始計時,發動機的功率P隨時間t的變化如圖所示,假定汽車所受阻力的大小恒定不變,下列描述該汽車的速度v隨時間t變化的圖線中,可能正確的是

A. B. C. D.

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【題目】滑塊a、b的質量均為m,a套在固定豎直桿上,與光滑水平地面相距h,b放在地面上,a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,由靜止開始運動,不計摩擦,a、b可視為質點,重力加速度大小為g.( )

A. a落地前,輕桿對b一直做正功

B. a落地時速度大小為

C. a下落過程中,其加速度大小始終不大于g

D. a落地前,當a的機械能最小時,b對地面的壓力大小為mg

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【題目】如圖所示為探究加速度與力、質量的關系實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度與小車的質量對應關系圖。

(1)本實驗采用的實驗方法是____

A. 控制變量法 B. 理想實驗法

C. 等效替代法 D. 實驗推理法

(2)下列說法中正確的是____

A. 在探究加速度與質量的關系時,應該改變拉力的大小

B. 在探究加速度與外力的關系時,應該改變小車的質量

C. 在探究加速度與小車質量的關系時,為了直觀判斷二者的關系,應作出圖像

D. 當小車的質量遠小于鉤碼的質量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于鉤碼的重力大小

(3)此圖線的段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是____

A. 小車與軌道之間存在摩擦

B. 導軌保持了水平狀態

C. 所持鉤碼的總質量太大

D. 所用小車的質量太大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為提高冰球運動員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0s1(s1<s0)處分別設置一個擋板和一面小旗,如圖所示.訓練時,讓運動員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板:冰球被擊出的同時,運動員垂直于起跑線從靜止出發滑向小旗.訓練要求當冰球到達擋板時,運動員至少到達小旗處.假定運動員在滑行過程中做勻加速運動,冰球到達擋板時的速度為v1.重力加速度為g.求

(1)冰球與冰面之間的動摩擦因數;

(2)滿足訓練要求的運動員的最小加速度.

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【題目】15分)如圖,置于圓形水平轉臺邊緣的小物塊隨轉臺加速轉動,當轉速達到某一數值時,物塊恰好滑離轉臺開始做平拋運動,F測得轉臺半徑R="0.5" m,離水平地面的高度H=0.8m,物塊平拋落地過程水平位移的大小s=0.4m。設物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度g=10m/s2求:

1)物塊做平拋運動的初速度大小V0;

2)物塊與轉臺間的動摩擦因數

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【題目】如圖所示為蹦極運動的示意圖彈性繩的一端固定在O點,另一端和運動員相連運動員從O點自由下落,至B點彈性繩自然伸直,經過合力為零的C點到達最低點D,然后彈起整個過程中忽略空氣阻力分析這一過程,下列表述不正確的是  

A. O點到B點,運動員做自由落體運動

B. B點到C點,運動員做加速度增大的加速運動

C. C點到D點,運動員做加速度增大的減速運動

D. 到達B點時,運動員的加速度最小,速度最大

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【題目】某研究性學習小組在學習了摩擦力之后,通過觀察沙堆的形成測出了沙粒之間的動摩擦因數。研究的過程如下:研究小組通過觀察沙堆的形成過程可以發現,由漏斗落下的細沙總是在地面上形成一個小圓錐體,繼續下落時,細沙沿圓錐體表面下滑,當圓錐體的母線與底面夾角達到一定角度時,細沙不再下滑,如圖所示。經過反復實驗,研究小組得出結論:沙堆的形成與沙粒之間的動摩擦因數有關。該小組只用一把皮卷尺就測定了沙粒之間的動摩擦因數(假定最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),則:

(1)該小組必須測定的物理量是___________。

(2)動摩擦因數與這些物理量之間的關系是______________________。

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